近两年莱山的发展似乎又快了起来，尤其是在高铁新区的带动下，区域发展如火如荼。2月20日，高铁新区开发建设指挥部在莱山揭牌成立。3月17日，绿地城际空间站开工奠基，宣告着高铁新区正式启动。
旧改项目集中
10月21日，莱山区蒲昌旧改D2地块公开出让，起始总价格3.8亿元，位于高铁新区延伸区内，是莱山区重点实施的棚户区改造项目之一。这也意味着，高铁新区范围内的旧改和棚改正在加速推进。
2019年，高铁新区拆迁头号工程——曲家庄整村拆迁及主要地块的征迁清表工作仅用时17天就完成，拉开了新区拆迁的大幕。除了刚刚挂牌的蒲昌旧改之外，高铁新区的旧改项目还有西马家都、丰田、东都、解家、曹家庄等，而这些地块大部分已名花有主。
除了高铁新区，莱山区整体的旧改都在快速推进，根据媒体消息，24个村居中已有23个启动拆迁，15个村居已开工建设，累计出让6个地块土地……
莱山区孙家滩、刘家滩、于家滩、孔家滩、邹家、房家、杨家台等16个村居已完成拆迁或基本完成拆迁；南塂、松岚、庙后、解家等4个村居正在进行拆迁扫尾；宋家庄、午台、初家等3个村居正在积极推进拆迁；界牌正在进行拆迁前的准备工作。
高铁新区概况
高铁新区位于烟台南部，横跨芝罘区与莱山区，西至化工路，南至烟乳线，东至金斗山路，北至轸大路、港城大街，规划范围 93.9 平方公里。
2020年初，高铁新区成为烟台最早复工的片区之一，与绿地集团签订协议，建设投资超150亿的绿地城际空间站项目。将打造站前集星级酒店、商业办公、科创中心、生态宜居、综合商贸、国际贸易等功能于一体的特色片区。
高铁新区主要依托扩建后的烟台南站，规划显示，烟台南站为 6 站 12 线，总建筑面积达 16 万平米。长途汽车站、公交车站和城市轨道 1、2 号线等将在这里汇集，形成烟台最大的交通枢纽。
9月29日，济青高速铁路有限公司发布《新建潍坊至烟台铁路站前工程施工总价承包 招标公告》，预示着潍烟高铁项目即将进入正式施工阶段，开工时间日益临近。
潍烟铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，建成后2小时到济南，4小时到北京将不再是梦想。
莱山南部价值凸显
经济的发展离不开人口的集中、交通的畅达和产业的推动，以前都说烟台要向南发展，却总是后继乏力，主要就是因为长久以来，这一区域缺乏人口和交通的支撑。
高铁新区给莱山南带来很大发展空间，在大型交通枢纽以及轨道交通的带动下，烟台南部周边基础设施以及产业经济都将又迎来一波发展。
随着高铁新区崛起，基础配套逐步完善，多家大房企纷纷看重这个片区的潜力，包括万科、东泰、万光等房企都已经入住，而这对于吸引人口有非常大的利好。
随着旧改的不断推进，莱山区的道路交通、教育资源也在更新当中，打通了包括凤凰大街西段、平顶山路二期等多条道路在内的断头路、丁字路；6月份公示的烟大附中南校区（小学部）也将为片区提供教育支撑。
区域配套的不断完善、人口的不断进入，高铁新区的价值也随之水涨船高，在未来几年内，烟台南城崛起似乎指日可待！
妹子是明白人