烟台真有修地铁的必要么

想当镰刀的韭菜

有人还幻想7条地铁线。。。都疯了？

无惧前行

修地铁对拉动城市经济，对提升城市整体形象和层次，对方便市民出行都有莫大的好处。

想当镰刀的韭菜

我是小刺猬 发表于 2020-5-4 19:02
不修这些钱也不会给你
修也不用你掏钱
为什么不修？

还是省下钱去给你考妣打几口井吧

qinjysdu

其实修轻轨也可以

有水无为

个人观点，非常没有必要。而且，如果有时间，我愿意向国务院表达普通烟台市民的意愿。
第一，烟台传统的四大经济支柱，黄金汽车造船电子，现在全面倾覆，烟台大面积的失业潮，已经到来了。
第二，烟台的人口总量和市民实际可支配收入，完全支撑不了这么大的工程。
第三，在当前大环境下，地铁工程，只可能成为小部分人敛财的工具，对于烟台最实际的民生问题，毫无益处。
第四，烟台尚有四分之一以上的人口，还在为纠结一块钱还是两块钱的公交车而纠结的时候，烟台地铁的票价，无疑是个小众的消费，赔钱经营，十年内不可避免。而这些钱，需要烟台的老百姓买单。

威风凌凌

发电厂修立交桥时，一个国企的厂长就说完全没必要，当时也认为他说的有道理，现在看来目光短浅，现在开始修地铁也的五年后能通车，烟台已经落后了，不知怎么想的，无语！

冬至

温州轨道交通S1线了解下。
好像和地铁没些差别，但人家不是地铁，不受限制，早就开通了。
台州的S1线也在建设中，感觉和地铁也没啥区别，市区走地下，效区走地上。
烟台为什么非要以地铁名义申报呢？！上面又不拨钱给你，能建就行。

wirlin

威风凌凌 发表于 2020-5-4 20:55
发电厂修立交桥时，一个国企的厂长就说完全没必要，当时也认为他说的有道理，现在看来目光短浅，现在开始修 ...

你可以查查国内地铁有几家能盈利的，城市规模不是无线扩大的，大规模的城市化已经过去了

威风凌凌

wirlin 发表于 2020-5-4 20:58
你可以查查国内地铁有几家能盈利的，城市规模不是无线扩大的，大规模的城市化已经过去了

一元公交肯定亏损，民生的问题不以盈利为目的

被逼的胡编

嘉嘉宝宝 发表于 2020-5-4 18:54
这个是专款专用的，自上而下的拨款，不修的话也不会给蓬莱

哪来的拨款、就你烟台脸大？自筹！

被逼的胡编

威风凌凌 发表于 2020-5-4 20:55
发电厂修立交桥时，一个国企的厂长就说完全没必要，当时也认为他说的有道理，现在看来目光短浅，现在开始修 ...

胡说八道，好像你在场经历过似的。

论坛小管家

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品茗-人生

烟台城区沿海东西向走行，一条东起养马岛，西至蓬莱阁的高架路更为适宜

Joyce2018

冬至 发表于 2020-5-4 20:57
温州轨道交通S1线了解下。
好像和地铁没些差别，但人家不是地铁，不受限制，早就开通了。
台州的S1线也在建 ...

地铁和普通轨道交通造价不一样，差很多

威风凌凌

被逼的胡编 发表于 2020-5-4 21:12
胡说八道，好像你在场经历过似的。

话不要乱说，我就在那个厂子里，一起座班车时那个厂长说的

我是小刺猬

想当镰刀的韭菜 发表于 2020-5-4 20:47
还是省下钱去给你考妣打几口井吧

你这个办法好

冬至

Joyce2018 发表于 2020-5-4 21:17
地铁和普通轨道交通造价不一样，差很多

差在哪？

cadd

不用挖了吧，郊区轻轨好一些

wirlin

威风凌凌 发表于 2020-5-4 21:01
一元公交肯定亏损，民生的问题不以盈利为目的

公交亏损能看到头，地铁亏损，就是无底洞